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沖壓車間如何規(guī)劃應(yīng)用精益生產(chǎn)?
來(lái)源/作者:網(wǎng)絡(luò)|新益為編輯 發(fā)布時(shí)間:2022-02-25 瀏覽次數(shù):

    新益為精益生產(chǎn)咨詢公司概述:在進(jìn)行沖壓車間的規(guī)劃及建設(shè)過(guò)程中,如果始終把精益生產(chǎn)作為考慮問(wèn)題的一項(xiàng)前提條件,那么在項(xiàng)目建成后,生產(chǎn)組織者在推行精益生產(chǎn)時(shí),就會(huì)得心應(yīng)手。如若不然,一些精益生產(chǎn)的措施就會(huì)難以推行,甚至無(wú)法實(shí)施。

     

    精益生產(chǎn)咨詢

     

    精益生產(chǎn)咨詢

     

    一、工廠總體規(guī)劃涉及的沖壓車間精益生產(chǎn)

     

    在工廠總體規(guī)劃的設(shè)計(jì)階段,應(yīng)從精益生產(chǎn)的角度考慮沖壓倉(cāng)庫(kù)、沖壓車間、車身車間和廢料處理場(chǎng)地相互定位。

     

    1、沖壓件倉(cāng)庫(kù)

     

    從精益生產(chǎn)的角度來(lái)看,在生產(chǎn)過(guò)程中,要避免或減少不能產(chǎn)生價(jià)值的搬運(yùn)工作。沖壓件經(jīng)過(guò)沖壓生產(chǎn)線生產(chǎn)后,運(yùn)輸距離越短越好。在總圖設(shè)計(jì)中,沖壓件倉(cāng)庫(kù)必須布置在與沖壓線和車身車間相連的位置。這樣,除了可以避免搬運(yùn)中的浪費(fèi),還可以避免因沖壓件交貨不及時(shí)而對(duì)車身生產(chǎn)造成影響。

     

    2、垃圾處理場(chǎng)位置

     

    沖壓車間在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的工藝廢料,這些廢料會(huì)被賣給鋼廠再利用。為了便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸,采用液壓打包機(jī)將廢物壓縮成固體廢物塊,然后運(yùn)送到鋼廠。為避免不必要的搬運(yùn)浪費(fèi),在總圖設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量將垃圾處理場(chǎng)布置在沖壓車間排廢口的旁邊。一些工廠為了保持廠區(qū)清潔,在廠外遠(yuǎn)離廢物出口的地方設(shè)立了垃圾處理場(chǎng)。項(xiàng)目投產(chǎn)后,生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量廢物需要從車間排污口重新運(yùn)往廢物處理場(chǎng),造成巨大的處理浪費(fèi)。

     

    二、流程布局涉及的精益生產(chǎn)問(wèn)題

     

    1、關(guān)于模具存放地點(diǎn)

     

    沖壓車間的產(chǎn)品特點(diǎn)決定了在生產(chǎn)過(guò)程中必須經(jīng)常更換模具。從精益生產(chǎn)的角度來(lái)看,換模是一項(xiàng)不產(chǎn)生價(jià)值的操作,與產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)關(guān),必須盡可能縮短更換時(shí)間。分析整個(gè)換模過(guò)程可以看出,大部分時(shí)間都被搬運(yùn)模具占據(jù),所以必須盡可能縮短搬運(yùn)距離,以減少搬運(yùn)時(shí)間。

     

    2、關(guān)于模具維修區(qū)

     

    由于批量生產(chǎn),汽車廠使用的模具經(jīng)常需要維護(hù)和修理。在規(guī)劃車間工藝平面時(shí),必須為模具維修規(guī)劃一個(gè)專門的區(qū)域。在規(guī)劃時(shí),從精益制造的角度來(lái)看,涉及兩個(gè)需要特別注意的問(wèn)題。

     

    1)配備修模的車輛應(yīng)設(shè)置專用跑道。在沖壓車間的規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中,很多項(xiàng)目規(guī)劃人員為了縮短工期,節(jié)省投資,讓生產(chǎn)中使用的吊車與維修吊車共用一條軌道。投產(chǎn)后,往往會(huì)因?yàn)閮纱务{駛操作的干擾而造成等待的浪費(fèi)。

     

    2)修模區(qū)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)除塵設(shè)施。在修模工作中,經(jīng)常進(jìn)行堆焊、磨削等操作,會(huì)產(chǎn)生大量粉塵和煙霧,污染工作環(huán)境,給工件表面帶來(lái)凹坑、包袋等質(zhì)量缺陷,造成不必要的浪費(fèi)。為了避免和減少不必要的浪費(fèi),需要在規(guī)劃過(guò)程中增加通風(fēng)除塵設(shè)施。

     

    3、關(guān)于成品件返工現(xiàn)場(chǎng)

     

    在沖壓車間,對(duì)表面有輕微缺陷的個(gè)別零件,往往采用磨削的方式進(jìn)行修復(fù)。為避免磨削產(chǎn)生的粉塵擴(kuò)散造成環(huán)境污染,影響零件質(zhì)量,在規(guī)劃車間時(shí),應(yīng)在沖壓件倉(cāng)庫(kù)內(nèi)規(guī)劃封閉區(qū)域,并設(shè)置通風(fēng)除塵設(shè)施在這個(gè)領(lǐng)域。為使該區(qū)域的物流暢通,該區(qū)域還應(yīng)設(shè)置專用的車輛進(jìn)出物流門。

     

    4、關(guān)于沖壓生產(chǎn)線末端周轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)

     

    在沖壓生產(chǎn)過(guò)程中,如果成品件周轉(zhuǎn)不及時(shí),在很短的時(shí)間內(nèi),裝滿成品件的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備就會(huì)堆積在沖壓線的末端。周轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng),成品零件無(wú)處存放,導(dǎo)致生產(chǎn)停機(jī)。在汽車廠,即使是短暫的停工也會(huì)造成很大的損失。

     

    5、關(guān)于車間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題

     

    作為沖壓車間,高度是由構(gòu)成沖壓生產(chǎn)線的最高設(shè)備的高度決定的。大型壓力機(jī)的高度一般在10米以上,廠房高度應(yīng)達(dá)到10米以上,包括上層空間的運(yùn)行高度。一些汽車廠為了追求美觀,將其他不需要這種高度的區(qū)域,如沖壓件倉(cāng)庫(kù)、修模下料等統(tǒng)一到同一高度。

     

    三、設(shè)備配置與精益生產(chǎn)

     

    汽車廠使用的自動(dòng)沖壓線在配備了片材清洗機(jī)和片材上油機(jī)后具有自動(dòng)清洗和自動(dòng)上油的功能,所以很多廠家在規(guī)劃中,生產(chǎn)線都配備了清洗上油設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。增加設(shè)備配置可以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的,但也存在以下弊端。

     

    使用清洗機(jī)時(shí),需要經(jīng)常補(bǔ)充和更換清洗液。同時(shí),洗衣機(jī)上用來(lái)擠壓片材表面的擠壓輥是易損件,磨損到一定程度后需要更換。無(wú)論是清洗液還是壓輥,價(jià)格都非常昂貴,導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。

     

    使用注油器時(shí),所消耗的拉絲油也非常昂貴,也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加。由于高壓噴嘴噴出的拉伸油為霧狀,雖然注油器自帶油霧收集裝置,但在運(yùn)行過(guò)程中仍有少量油霧溢出清洗機(jī)外殼,對(duì)環(huán)境造成污染并在周邊地區(qū)造成設(shè)備。表面布滿油漬,清理起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,造成大量浪費(fèi)。

     

    由于清洗上油設(shè)備不僅需要增加投資,而且存在上述弊端,一些重視成本、環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的車企在規(guī)劃沖壓線時(shí)已不再配備上述設(shè)備。而是通過(guò)嚴(yán)格控制來(lái)料質(zhì)量、加強(qiáng)模具調(diào)整、更換毛坯材料等方式解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

     

    沖壓車間如何規(guī)劃應(yīng)用精益生產(chǎn)?以上就是新益為精益生產(chǎn)咨詢公司的相關(guān)介紹,做好企業(yè)的精益管理工作就是為精益生產(chǎn)管理活動(dòng)打下基礎(chǔ),讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個(gè)良好的前提。


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