新益為6S咨詢公司概述：倉庫貨區(qū)布局，是指根據(jù)倉庫場地條件、倉庫業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、物資儲存要求以及技術(shù)設(shè)備的性能和使用特點(diǎn)等因素，對倉庫各組成部分，如存貨區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道以及輔助作業(yè)區(qū)等，在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行平面和立體的合理安排和布置，最大限度地提高倉庫的儲存能力和作業(yè)能力，并降低各項(xiàng)倉儲作業(yè)費(fèi)用。

倉庫布局

倉庫的貨區(qū)布局和規(guī)劃，是倉儲業(yè)務(wù)和倉庫管理的客觀需要，其合理與否直接影響到各項(xiàng)工作的效率和儲存物資的安全。因此，不但建設(shè)新倉庫時(shí)要重視倉庫貨區(qū)的合理布置，隨著技術(shù)的進(jìn)步和作業(yè)情況的變化.也應(yīng)重視對老倉庫進(jìn)行必要的改造。

一、倉庫貨區(qū)布局的基本形式

貨區(qū)布局的目的一方面是提高倉庫平面和空間利用率，另一方面是提高物品保管質(zhì)量，方便進(jìn)出庫作業(yè)，從而降低物品的倉儲處置成本。

(一)貨區(qū)布置的基本思路

(1)根據(jù)物品特性分區(qū)分類儲存，將特性相近的物品集中存放；

(2)將單位體積大、單位質(zhì)量大的物品存放在貨架底層，并且靠近出庫區(qū)和通道；

(3)將周轉(zhuǎn)率高的物品存放在進(jìn)出庫裝卸搬運(yùn)最便捷的位置；

(4)將同一供應(yīng)商或者同一客戶的物品集中存放，以便于進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。

(二)貨區(qū)布置的形式

倉庫貨區(qū)布置分為平面布置和空間布置。

(1)平面布置

平面布置是指對貨區(qū)內(nèi)的貨垛、通道、垛間距、收發(fā)貨區(qū)等進(jìn)行合理的規(guī)劃，并正確處理它們的相對位置。平面布置的形式可以概括為垂直式和傾斜式。

1)垂直式布局，是指貨垛或貨架的排列與倉庫的側(cè)墻互相垂直或平行，具體包括橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局。

①橫列式布局，是指貨垛或貨架的長度方向與倉庫的側(cè)墻互相垂直。這種布局的主要優(yōu)點(diǎn)是：主通道長且寬，副通道短，整齊美觀，便于存取查點(diǎn)，如果用于庫房布局，還有利于通風(fēng)和采光。

②縱列式布置，是指貨垛或貨架的長度方向與倉庫側(cè)墻平行。這種布局的優(yōu)點(diǎn)主要是可以根據(jù)庫存物品在庫時(shí)間的不同和進(jìn)出頻繁程度安排貨位：在庫時(shí)間短、進(jìn)出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè)；在庫時(shí)間長、進(jìn)庫不頻繁的物品放置在里側(cè)。

③縱橫式布局，是指在同一保管場所內(nèi)，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。

2)傾斜式布局，是指貨垛或貨架與倉庫側(cè)墻或主通道成60°、45°或30°夾角。具體包括貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局。

①貨垛傾斜式布局，是橫列式布局的變形，它是為了便于叉車作業(yè)、縮小叉車的回轉(zhuǎn)角度、提高作業(yè)效率而采用的布局方式。

②通道傾斜式布局，是指倉庫的通道斜穿保管區(qū)，把倉庫劃分為具有不同作業(yè)特點(diǎn)，如大量存儲和少量存儲的保管區(qū)等，以便進(jìn)行綜合利用。這種布局形式，倉庫內(nèi)形式復(fù)雜，貨位和進(jìn)出庫路徑較多。

(2)空間布局

空間布局是指庫存物品在倉庫立體空間上布局，其目的在于充分有效地利用倉庫空間。空間布局的主要形式有：就地堆碼、上貨架存放、加上平臺、空中懸掛等。

其中使用貨架存放物品有很多優(yōu)點(diǎn)，概括起來有以下幾個(gè)方面：

1)便于充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴(kuò)大存儲能力；

2)物品在貨架里互補(bǔ)擠壓，有利于保證物品本身和其包裝完整無損；

3)貨架各層中的物品，可隨時(shí)自由存取，便于做到先進(jìn)先出；

4)物品存入貨架，可防潮、防塵，某些專用貨架還能起到防損傷、防盜、防破壞的作用。

二、非保管場所布置

倉庫庫房內(nèi)貨架和貨垛所占的面積為保管面積或使用面積，其他則為非保管面積。應(yīng)盡量擴(kuò)大保管面積，縮小非保管面積。非保管面積包括通道、墻間距、收發(fā)貨區(qū)、倉庫人員辦公地點(diǎn)等。

(1)通道

庫房內(nèi)的通道，分為運(yùn)輸通道(主通道)、作業(yè)通道(副通道)和檢查通道。運(yùn)輸通道供裝卸搬運(yùn)設(shè)備在庫內(nèi)行走，其寬度主要取決于裝卸搬運(yùn)設(shè)備的外形尺寸和單元裝載的大小。運(yùn)輸通道的寬度一般為1.5-3米。如果使用叉車作業(yè)，其通道寬度可以通過計(jì)算求得。當(dāng)單元裝載的寬度不太大時(shí)，可利用下式計(jì)算：

A=P+D+L+C

式中：A——通道寬度

P——叉車外側(cè)轉(zhuǎn)向半徑

D——貨物至叉車驅(qū)動軸中心線的間距

L——貨物長度

C——轉(zhuǎn)向輪滑行的操作余量

作業(yè)通道是供作業(yè)人員存取搬運(yùn)物品的走行通道。其寬度取決于作業(yè)方式和貨物的大小。當(dāng)通道內(nèi)只有一人作業(yè)時(shí)，其寬度可按下式計(jì)算：

a=b+l+2c

式中：a——作業(yè)通道的寬度

b——作業(yè)人員身體的厚度

l——貨物的最大長度

c——作業(yè)人員活動余量

一般情況下，作業(yè)通道的寬度為1米左右。

檢查通道是供倉庫管理人員檢查庫存物品的數(shù)量及質(zhì)量走行的通道，其寬度只要能使檢查人員自由通行即可，一般為0.5米左右。

(2)墻間距

墻間距的作用一方面是使貨物和貨架與庫墻保持一定的距離，避免物品受庫外溫濕度的影響，同時(shí)也可作為檢查通道和作業(yè)通道。墻間距一般寬度為0.5米左右，當(dāng)兼作作業(yè)通道時(shí)，其寬度需增加一倍。

(3)收發(fā)貨區(qū)

收發(fā)貨區(qū)是供收貨、發(fā)貨時(shí)臨時(shí)存放物品的作業(yè)用地。收發(fā)貨區(qū)的位置應(yīng)靠近庫門和運(yùn)輸通道，可設(shè)在庫房的兩端或適中的位置，并要考慮到收貨發(fā)貨互不干擾。收發(fā)貨區(qū)面積的大小，則應(yīng)根據(jù)一次收發(fā)批量的大小、物品規(guī)格品種的多少、供貨方和用戶的數(shù)量、收發(fā)作業(yè)效率的高低、倉庫的設(shè)備情況、收發(fā)貨的均衡性、發(fā)貨方式等情況確定。

(4)庫內(nèi)辦公地點(diǎn)

倉庫管理人員需要一定的辦公地點(diǎn)，可設(shè)在庫內(nèi)也可設(shè)在庫外?？偟恼f來，管理人員的辦公室設(shè)在庫內(nèi)特別是單獨(dú)隔成房間時(shí)不合理的，既不經(jīng)濟(jì)又不安全。所以辦公地點(diǎn)最好設(shè)在庫外。