新常態下的公路班組管理如何做？新益為班組管理培訓公司概述：班組管理在高速公路運營管理中對提優職工班組、提高服務質量、提升窗口形象、提高企業經濟效益將起著決定性作用。如何進一步加強班組管理、做足班組特色、提高班組管理水平是新常態下高速公路企業管理工作中值得探討的課題。

班組管理培訓

一、充分認識班組管理在高速公路運營管理中的重要性

高速公路企業普遍實行公路公司、收費站、班組三級管理模式。大型公路公司也有管理辦公室，但始終離不開班組層面的設置。作為高速公路企業組織的基石，班組是員工參與日常管理活動的主要場所，是企業一切工作的落腳點。

企業的一切工作都必須通過班組來實現和完成。尤其是各項收費政策的落實、收費特殊情況的處理、各類逃費車輛的查處、充電場地的管理等，都離不開班組管理。

只有不斷創新班組管理理念，鞏固班組管理陣地，提升班組管理水平，激活班組生命，專注班組工作，為公眾提供一流的服務環境和服務質量，才能得到大眾的認可，質量得到保證。

完成上級下達的各項目標和任務?？梢?，班組作為企業最基本的一級組織，對于加強職工班組建設，激發管理效率，促進企業經營管理水平的提高具有重要意義。

二、當前班組管理工作存在的主要問題

1、認識不到位，思路不清晰

一是班長沒有真正承擔起管理班組的責任，思想意識不到位，管理流于形式；二是班組管理就是按照分級管理的要求，只接受上級的指示，按照上級的指示行事；三是認為班組管理只是班組長的任務，組員就是要注意檢查，松緊不緊，影響不大；五是忽視了班組層面的宣傳動員，一些政策法規、指示性文件的精神無法傳達給班組長，導致班組長工作被動，管理思路不清。

2、職責不明確，管理關系不順暢

在日常班組管理工作中，班組管理制度不健全，班組長和班組成員職責不明確，具體分工不明確，措施落實不到位。班組管理缺乏耐力。遇到問題，互相指責，難以確定責任，讓班組管理束手無策。

3、風險壓力不大，考核獎懲不嚴到位

對班組成員業務技能、服務質量、社會效益等方面的認可和激勵不足，存在“輪流坐樁”現象，組員風險和壓力不大。造成這種現象的根本原因是考核獎懲措施不到位，相關責任人未按目標職責及時考核落實，班組管理積極性沒有充分調動。

三、探索途徑和措施

高速公路企業班組建設的好壞和班組管理的成敗，關系到企業的整體發展。新常態下，帶領班組管理促進企業經營管理水平的提升十分重要。這就要求公司領導層不斷創新思維，優化管理，探索班組管理新舉措，推動企業管理升級。

1、以競賽機制為導向，促進班組管理的提升

①班組長職位的競爭。實行班組長競爭，做到“能者上，庸者下”，多做多做，才能真正樹立班組長在班組管理中的權威。例如，規定選拔班組長必須具有2年以上充電或簽到（監控）崗位一線培訓經驗，年考核必須達到勝任水平后方可報名。

②班組績效競爭。班組的日常管理是否能得到領導和員工的充分認可，特殊情況的處理能否靈活快捷，是否熟悉各種收費政策，掌握各種操作流程，以班組為單位收取過路費績效和管理水平的主要標準是最大程度地將員工的勞動成果轉化為班組和員工個人的經濟利益，并以班組的績效作為對班組進行評價和評價的依據。

③班組服務競爭。班組長平時要注意班組的和諧團結，加強對班子成員的業務培訓，以精湛的業務技能和優質規范的溫馨服務提升服務水平和窗口形象，提升企業整體競爭力對抗各行各業的強者。只有班組的服務質量上去，企業的整體效率和窗口服務的形象才能得到有效提升。

2、豐富班組內容，夯實基礎管理

班組的管理要不斷創新，豐富班組管理的內容，只有這樣，班組管理才能有源源不斷的旺盛生命力。例如，建立健全班組管理制度和民主責任制，進一步明確班組長職責，對班組員工進出境收費、發卡工作量、提交信息的數量和質量、每日安全管理、收費暖服標兵考核、QC小組活動成效、收費現場管理等與考核掛鉤，形成班組間的競爭，落實多做多獎勵，上下浮動進一步調動班組員工的積極性。

3、挖掘班組效率，提升整體素質

提高班組管理水平，必須提高班組員工的綜合素質。

一是參與全員合力，引導班組成員參與班組管理，增強班組合作意識，實現一處思考、一處拼搏的目標，使班組形成合力。

二是加強培訓再提高。結合班組實際，制定可行的班組活動方案，精心部署，找出標準差異，有計劃地組織政治理論、業務知識、技能培訓等學習教育和勞動競賽活動，改進班組管理。

三是選擇模式，注重引領，盡可能多渠道為員工提供發展平臺，樹立先進典型，發揮示范作用。對于業務能力優秀、業績突出的班組或個人，還設立以個人名字命名的工作室，提高班組領導和班組成員的成就感。

新常態下的公路班組管理如何做？以上就是新益為班組管理培訓公司的相關介紹，做好企業的班組管理工作就是為精益生產管理活動打下基礎，讓精益生產管理在企業中發展有一個良好的前提。